IFTA: Galvanisch getrennte IEPE-Speisung für Hochvolt-Anwendungen
Der GIA-IEPE (Galvanically Isolated Amplifier) der Firma IfTA ist ein Trennverstärker mit einstellbarer IEPE-Speisung (4 mA, 8 mA und 12 mA) und galvanischer Trennung (500 VDC). Gerade an Hochvolt-Prüfständen schützt der GIA-IEPE teure Prüfstandsmesstechnik vor Beschädigungen durch Überspannung. Fehler, wie…
CSM: HV Breakout-Module mit PowerLok-Stecksystem für einfache Handhabung auf Prüfständen
Die neuen HV Breakout-Module 1.2C und 3.3C (Connector-Varianten) vereinfachen die Handhabung durch PL500- und PL300-Stecksysteme. Das neue HV Breakout-Modul 1.2C und das HV Breakout-Modul 3.3C erweitern das Portfolio für die HV-sichere Messung von Innenleiterstrom, Spannung und Leistung. Mit dem einfachen…
DEWESOFT: Präzise Hochvolt-Leistungsmessung
Das SIRIUS XHS-PWR wurde speziell für die Leistungsmessung im Fahrzeug entwickelt. Mit seiner Abtastrate von 15 MS/s und 5 MHz Bandbreite erfasst es auch sehr hochfrequente Ereignisse. Hochspannungs- und Hochstromkabel laufen direkt durch den gekapselten DC-CT-Sensor (Gleichstromwandler), wodurch die Gefahr…
CSM: Echtzeit-Wirkungsgradmessung an Inverter und Elektromotor
Die Reichweite von elektrischen Fahrzeugen muss für eine erfolgreiche Mobilitätswende gesteigert werden. Eine Voraussetzung dafür ist die weitere Optimierung des Energieflusses im elektrischen Antriebsstrang. Mit dem Vector CSM E-Mobility Messsystem lassen sich präzise Wirkungsgradmessungen in Echtzeit mit einem schlanken Messaufbau…
CSM: Allround-Modul für DMS-basierte Messungen in der E-Mobility
Das neue HV-sichere Messmodul HV STG4 pro BS20 für DMS-basierte Sensoren erlaubt mit einem erweiterten Bereich der Speisespannung einen flexiblen Einsatz für zahlreiche Anwendungen in der E-Mobility. Mit seinem erweiterten Eingangs-spannungsbereich können die Signale von DMS-basierten Sensoren präzise erfasst werden:…
IMC: Batterien sicher testen in Hochvolt-Umgebungen
Einer der weltweit größten Batteriehersteller, SK Innovation, prüft weltweit mit einem imc Testsystem die Belastungsgrenzen von E-Fahrzeug-Batterien. Bei den Untersuchungen der HV-Umgebung erfasst die imc Messtechnik störungsfrei und sicher Daten von Lade- und Entladezyklen in Klimakammern sowie von Crash-Belastungen, Penetration,…
IMC: Faseroptik zur sicheren Temperaturmessung in HV-Umgebungen
Eine der neuen messtechnischen Herausforderungen im Bereich E-Mobility und in Hochspannungsumgebungen ist die Temperaturmessung – vor allem in Bezug auf Personensicherheit und EMV. Konventionelle elektrische Messtechnik wie z.B. Thermoelemente muss aufwendig isoliert und abgesichert werden – sowohl Messelektronik als auch…
CSM: Elektrische Leistungsanalyse von Elektromotoren ohne Leistungsmesser und Stromwandler
Das HV Breakout-Modul 3.3 von CSM Computer-Systeme-Messtechnik ermöglicht die elektrische Leistungsanalyse von Elektromotoren ohne den Einsatz von klassischen Leistungsmessern und Stromwandlern. Für die 3-phasige Leistungsmessung ist die Erfassung und Digitalisierung für Ströme und Spannungen direkt im Modul angelegt: Phasenströme und…
SAB BRÖCKSKES: E-Mobility Anschlussleitung mit 100 % Schirmung für HV-Prüfstände
E-Mobility erfordert im Bereich der HV-Messtechnik am Bauteil- oder Fahrzeug-Prüfstand geeignete Anschluss- und Verbindungstechnik. Die hohen Spannungs-klassen für diverse Bauteile und Leistungselektronik erfordern speziell auf die Bedürfnisse der Prüfingenieure abgestimmte Leitungen. Zur Adaptierung der Prüflinge an die Prüfstandtechnik, hat SAB…
STANKOWITZ: Hochvolt-Messbox für den Crash-Test
An die im Bereich der E-Mobilität verwendete Messtechnik bestehen erhöhte Sicherheitsansprüche aufgrund der HV-Spannungen in Elektro- und Hybrid-Fahrzeugen. Hier sind präzise und leistungsfähige Messsysteme gefordert. Unsere HV-Messbox ermöglicht den schnellen und sicheren Stromabgriff im Crash-Test.