IMC: Faseroptik zur sicheren Temperaturmessung in HV-Umgebungen
Eine der neuen messtechnischen Herausforderungen im Bereich E-Mobility und in Hochspannungsumgebungen ist die Temperaturmessung – vor allem in Bezug auf Personensicherheit und EMV. Konventionelle elektrische Messtechnik wie z.B. Thermoelemente muss aufwendig isoliert und abgesichert werden – sowohl Messelektronik als auch…
MANNER: Temperaturmesstechnik für Elektromotoren
Ob Prüfstand oder Fahrbetrieb, die hohe Leistungsdichte moderner Elektroantriebe für Hybrid- und rein elektrisch betriebene Fahrzeuge stellt höchste Anforderungen an die Temperaturmesstechnik im Rotor. Hier kommen die Stärken der MANNER Sensortelemetrie voll zum Tragen: Temperaturfestigkeit bis 200°C, hohe elektromagnetische Robustheit,…
CSM: Brennstoffzellen-Antriebe prüfen
Fahrzeuge mit Brennstoffzellen-Antrieb sind eine Ergänzung zu rein batterieelektrisch angetriebenen Fahrzeugen in der Elektromobilität. Mit Hilfe des Brennstoffzellen-Stacks wird elektrische Energie gewonnen, die für den Antrieb und weitere Fahrzeugsysteme zur Verfügung steht. Auf Prüfständen wird das Zusammenspiel des Brennstoffzellen-Stacks mit…
RÖSSEL-MESSTECHNIK: Thermal Runaway und thermische Propagation in Batteriesystemen
Thermal Runaway, das thermische Durchgehen einer Zelle, und thermische Propagation, die Propagation eines thermischen Ereignisses von Zelle zu Zelle in einer Batterie, gehören zu den größten sicherheitstechnischen Herausforderungen beim Betrieb von Lithium-Ionen-Batterien, wie sie im wachsenden Segment der Elektromobilität mittlerweile…
IPETRONIK: Hochvolt-Temperatur-Messsysteme für die E-Mobilität
IPETRONIK präsentiert Hochvolt-Temperatur-Messsysteme für die E-Mobilität. Zu diesen gehören z.B. die Geräte der Produktlinie M-THERMO2 HV, die besonders für Temperaturmessaufgaben an potentialbehafteten Messstellen bei Elektro-fahrzeugen geeignet sind. Sie bieten hohe Isolationswerte von ± 846 V DC sowie TÜV-geprüfte Sicherheit nach…
CSM: HV-sicheres Temperatur-Messsystem für die Entwicklung von Hochvolt-Batterien
Hochvolt-Batterien sind für Elektrofahrzeuge als Energiequelle von zentraler Bedeutung. Sie müssen bezüglich ihres Temperaturverhaltens eingehend untersucht und Temperaturmodelle müssen verifiziert werden. Das neue HV DTemp Messsystem von CSM ermöglicht Temperaturmessungen innerhalb von Hochvolt-Batterien in völlig neuem Ausmaß. Das CSM HV…
MANNER: Neue Miniatur-Sensortelemetrie für Prüf- und Validierungsaufgaben am Fahrzeug
MANNER Sensortelemetrie bietet ein umfangreiches Portfolio für Prüfstands-, Validierungs- und Wirkungsgradanalyseaufgaben. Durch die Weiterentwicklung der MANNER Messtechnologie wurde eine neue Miniatur-Verstärkertechnologie entwickelt, die ein- und mehrkanalig im Miniaturformat dynamische Bauteilbelastungsmessungen / Drehmomenterfassungen mit einer Bandbreite von bis zu 10 kHz…
ALTHEN: Hochpräzise Temperaturmessung im Windkanal
Mit Hilfe der neuen Total Air Temperature (TAT)-Sonde können erstmals hochpräzise Temperaturmessungen in Windkanälen vorgenommen werden. Dort wird die Temperatur bisher meist mit Thermofühlern erfasst – die Luftströmung selbst führt aber am Fühler häufig zu einer ungenauen Temperaturmessung. Bisher kannte…
CSM: HV DTemp – Digitale Temperaturmessung mit bis zu 512 Messpunkten
Hochvolt-Batterien sind für Elektrofahrzeuge als Energiequelle von zentraler Bedeutung. Das neue HV DTemp Messsystem ermöglicht Temperaturmessungen innerhalb von Hochvolt-Batterien in völlig neuem Ausmaß. Das CSM HV DTemp Messsystem erlaubt die positionsgenaue, digitale und damit störsichere Erfassung von bis zu 512…
RÖSSEL-MESSTECHNIK: Sichere Temperaturmessung an Hochvolt-Komponenten
Rössel-Messtechnik bietet anschlussfertige Sensorkabel zur Temperaturmessung an Hochvolt-Komponenten aus dem Bereich E-Mobilität. Unsere durch den TÜV-Süd geprüften Hochvolt-Kabel können direkt mit Hochvolt-Messmodulen über einen vollisolierte Summenstecker verbunden werden und bieten damit eine anwendungsfreundliche Sensorik für Messungen innerhalb und außerhalb von…