IFTA: Galvanisch getrennte IEPE-Speisung für Hochvolt-Anwendungen

Der GIA-IEPE (Galvanically Isolated Amplifier) der Firma IfTA ist ein Trennverstärker mit einstellbarer IEPE-Speisung (4 mA, 8 mA und 12 mA) und galvanischer Trennung (500 VDC). Gerade an Hochvolt-Prüfständen schützt der GIA-IEPE teure Prüfstandsmesstechnik vor Beschädigungen durch Überspannung. Fehler, wie…

CSM: HV Breakout-Module mit PowerLok-Stecksystem für einfache Handhabung auf Prüfständen

Die neuen HV Breakout-Module 1.2C und 3.3C (Connector-Varianten) vereinfachen die Handhabung durch PL500- und PL300-Stecksysteme. Das neue HV Breakout-Modul 1.2C und das HV Breakout-Modul 3.3C erweitern das Portfolio für die HV-sichere Messung von Innenleiterstrom, Spannung und Leistung. Mit dem einfachen…

CSM: Echtzeit-Wirkungsgradmessung an Inverter und Elektromotor

Die Reichweite von elektrischen Fahrzeugen muss für eine erfolgreiche Mobilitätswende gesteigert werden. Eine Voraussetzung dafür ist die weitere Optimierung des Energieflusses im elektrischen Antriebsstrang. Mit dem Vector CSM E-Mobility Messsystem lassen sich präzise Wirkungsgradmessungen in Echtzeit mit einem schlanken Messaufbau…

S.E.A.: TestMaster® – konfigurierbare Software für Prüfstände und Testsysteme

Loslegen ohne Programmierung, schnell, risikoarm: Konfigurierbarkeit und Anpassung an Ihr Prüfsystem durch den Anwender, z.B. Definition veränderter Prüfabläufe oder Hardwareerweiterung bringen maximale Zukunftssicherheit. Offene Schnittstellen zur Integration von Hardware, benutzerspezifischer Funktionen sowie die Einbettung kundenspezifischer und Standard-Datenverwaltungsumgebungen bringen maximale Flexibilität…

S.E.A.: Modulare und flexible Prüfsysteme für die Elektromobilität

Der zunehmende Einsatz elektrischer Antriebssysteme sowohl in der Automobilindustrie als auch im Transportwesen erfordert die Entwicklung neuer Hochleistungen-Energiespeichersysteme. Um Sie bei der Entwicklung und Produktion dieser Systeme zu unterstützen, entwickelt S.E.A. individuell konfigurierbare Testsysteme, welche skalierbar und flexibel für die…

IMC: Video – Schlüsselfertige E-Motoren-Prüfstände erklärt

In unseren schlüsselfertigen, modernen und flexiblen imc Prüfständen für Forschung, Entwicklung und Produktion steckt unsere weltweit etablierte imc Messhardware- und Softwareplattform. Sie entsprechen der Maschinenrichtlinie und bieten viele weitere Vorteile. Unser Video stellt Ihnen diese am Beispiel eines E-Motoren-Prüfstands vor….

CSM: Allround-Modul für DMS-basierte Messungen in der E-Mobility

Das neue HV-sichere Messmodul HV STG4 pro BS20 für DMS-basierte Sensoren erlaubt mit einem erweiterten Bereich der Speisespannung einen flexiblen Einsatz für zahlreiche Anwendungen in der E-Mobility. Mit seinem erweiterten Eingangs-spannungsbereich können die Signale von DMS-basierten Sensoren präzise erfasst werden:…

IMC: Neues Profinet-Interface für imc CRONOS-Messsysteme

Für die imc CRONOS-Messsysteme der imc Test & Measurement GmbH ist jetzt ein Profinet-Interface verfügbar. Damit ist es möglich, Geräte aus der imc CRONOS-Messsystemfamilie mit Industriesteuerungen, SPS oder Werkzeugmaschinen zu vernetzen. Die Erweiterung durch die neue Profinet-Schnittstelle macht imc CRONOS…

CAEMAX: Automotive Sensoren und Messsysteme aus einer Hand

In unserem neuen Video zeigen wir Ihnen, wie Fahrzeuge optimal für den Fahrversuch ausgestattet werden können und wie diese Sensoren und Messsysteme alle synchron im Verbund funktionieren. Das Video zeigt neben der komfortablen Montage unserer Messräder auch deren Einsatz im…

CSM: Brennstoffzellen-Antriebe prüfen

Fahrzeuge mit Brennstoffzellen-Antrieb sind eine Ergänzung zu rein batterieelektrisch angetriebenen Fahrzeugen in der Elektromobilität. Mit Hilfe des Brennstoffzellen-Stacks wird elektrische Energie gewonnen, die für den Antrieb und weitere Fahrzeugsysteme zur Verfügung steht. Auf Prüfständen wird das Zusammenspiel des Brennstoffzellen-Stacks mit…

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