BAY / DUETTO: Strommesszangen für E-Mobility, Fahrzeugsicherheit und Unfallforschung
Neben den bekannten Sensoren auf piezoresistiver und kapazitiver Basis (für Beschleunigung, Drehrate, 6-Achsen-IMU) hat Bay SensorTec nun auch die ersten Modelle einer neuen Palette von hochdynamischen Strommesszangen (>10kHz) im Angebot. Basierend auf einem Hall-Sensor werden für unterschiedliche Einsatzzwecke Strommesszangen von…
LTT24: Wir schaffen Lösungen
Die Labortechnik Tasler GmbH ist spezialisiert auf patentierte Echtzeit-Datenerfassungssysteme mit hoher Geschwindigkeit und Genauigkeit. Dabei handelt es sich um Messgeräte zum schnellen Messen und Aufzeichnen von Spannungen, Strömen oder Ladungen für bis zu 16 Kanäle, einer Auflösung von 24 Bit…
GENESYS: ADMA-Slim – Miniaturisiertes GNSS-/Inertialsystem
Das neue vollwertige GNSS/Inertialsystem ADMA-Slim wurde speziell für Anwendungen mit Platz- oder Gewichtsbeschränkungen entwickelt, um dieses z.B. auf Motorrädern, in überfahrbaren Plattformen für GSTs (Global Soft Targets) oder VRUs (Vulnerable Road User wie Fußgänger oder Fahrradfahrer) zu integrieren. Es ist…
LTT24: Hochpräzise dynamische Materialprüfung
Stetig wachsende Anforderungen an immer leichter werdende mechanische Bauteile erfordern die hochpräzise Ermittlung und Optimierung von dynamischen Materialeigenschaften. Zur Messung an Versuchsanlagen, wie der Split Hopkinson Bar oder auch an Falltürmen zur Crashsimulation, werden breitbandige Sensoren benötigt, die durch das…
LTT24: Das All-in-One High-Performance-Messgerät
Unser LTT24 steht für: Präzision, Schnelligkeit, Flexibilität – kurzum wir fangen da an, wo andere aufhören. Sie sind bei uns genau richtig, wenn schon eine der genannten Eigenschaften auf Ihre Messanforderungen zutrifft. Lassen Sie uns über Ihre individuellen Messbedürfnisse sprechen….
ALTHEN: Crashtests nach SAE J211/2570
Der normative Crashtest fängt nicht bei der Auswertung der Datenströme von Messinstrumenten oder Statistiken an, sondern bereits während der Aufnahme der zu messenden physikalischen Größe. Verwendete Sensoren müssen den Anforderungen der jeweiligen Normen entsprechen, ideal wenn diese selbst zertifiziert sind…
GENESYS: Forschungsprojekt zum Fußgängerschutz im Straßenverkehr beendet
Im Rahmen des Projektes „AFUSS“ (Aktiver Fußgängerschutz) entwickelte eine Forschergruppe der Hochschule Aschaffenburg neuartige Verfahren zum Schutz besonders gefährdeter Teilnehmer im Straßenverkehr wie Fußgänger und Radfahrer (VRUs). Das Team um die beiden Professoren Konrad Doll und Klaus Zindler suchte gemeinsam…