ASC: Fahrerloses Fahren
Bis zum Erreichen von SAE Level 5 – dem vollständig autonomen Fahren – gilt es noch eine Vielzahl von Herausforderungen zu lösen und offene Fragen zu beantworten. Experten rechnen jedoch bereits ab Mitte der 2020er mit der Markteinführung von Fahrzeugen…
ASC: Immer auf dem richtigen Kurs mit den neuen Gyroskopen ASC 281 und 283
Ob auf der Straße, in der Luftfahrt oder im Schienenverkehr: Die neuen Drehratensensoren ASC 281 und ASC 283 sind ideal für alle Anwendungen, in denen Winkelgeschwindigkeiten hochpräzise gemessen werden sollen. Das ist unter anderem dann der Fall, wenn die Navigation…
GENESYS: Fahrdynamik, ADAS-Evaluierung und Entwicklung autonomer Fahrfunktionen
Mit dem Automotive Dynamic Motion Analyzer, kurz ADMA, lassen sich alle Bewegungszustände wie Beschleunigung, Geschwindigkeit, Position, Drehgeschwindigkeit, Lage- und Schwimmwinkel des Fahrzeugs mit hoher Präzision unter Bewegung erfassen. Die hochgenaue inertiale Messeinheit (IMU) liefert daher zuverlässige Positions- und Bewegungsdaten eines…
GENESYS: Relative Abstandsmessung mit neuer Delta-Funktion für ADAS
Das GNSS-gestützte Kreiselsystem ADMA von GeneSys wurde speziell für Fahrdynamik- und Fahrerassistenzmessungen im Automobilbereich entwickelt. Mit ADMA lassen sich alle Bewegungszustände wie Beschleunigung, Geschwindigkeit, Position, Drehgeschwindigkeit, Lage- und Schwimmwinkel des Fahrzeugs mit hoher Präzision unter Bewegung erfassen. Die neue Gerätegeneration…
GENESYS: ADMA-Slim – Miniaturisiertes GNSS-/Inertialsystem
Das neue vollwertige GNSS/Inertialsystem ADMA-Slim wurde speziell für Anwendungen mit Platz- oder Gewichtsbeschränkungen entwickelt, um dieses z.B. auf Motorrädern, in überfahrbaren Plattformen für GSTs (Global Soft Targets) oder VRUs (Vulnerable Road User wie Fußgänger oder Fahrradfahrer) zu integrieren. Es ist…
VECTOR: Vorstellung von CANape 16.0
Erweiterte Funktionen vereinfachen das Messen und Kalibrieren von Steuergeräten und ADAS-Sensoren. Der übliche Austausch von CANape Projekten mit Kollegen oder Kunden/Lieferanten ist nun laut Vector sicherer und einfacher. Alle relevanten Informationen und Dateien speichert der Anwender mit einem Knopfdruck in einen…
GENESYS: Hochgenauer GNSS-Empfänger zur Lokalisierung von VRUs und festen Objekten
Für die Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen, bei denen die Lokalisierung von im Fahrversuch beteiligten ungeschützten Verkehrsteilnehmern (engl. Vulnerable Road User, kurz VRU) und festen Objekten im Vordergrund steht, bietet GeneSys eine neue Paketlösung. Die erzielbare Positionsgenauigkeit liegt bei ± 2 cm….
GENESYS: Relative Abstandsmessung mit neuer Delta-Funktion für ADAS
Das GPS-gestützte Kreiselsystem ADMA von GeneSys in Deutschland wurde speziell für Fahrdynamik- und Fahrerassistenzmessungen im Automobilbereich entwickelt und gebaut. Mit dem Automotive Dynamic Motion Analyzer, kurz ADMA, lassen sich alle Bewegungszustände wie Beschleunigung, Geschwindigkeit, Position, Drehgeschwindigkeit, Lage- und Schwimmwinkel des…
GENESYS: Forschungsprojekt zum Fußgängerschutz im Straßenverkehr beendet
Im Rahmen des Projektes „AFUSS“ (Aktiver Fußgängerschutz) entwickelte eine Forschergruppe der Hochschule Aschaffenburg neuartige Verfahren zum Schutz besonders gefährdeter Teilnehmer im Straßenverkehr wie Fußgänger und Radfahrer (VRUs). Das Team um die beiden Professoren Konrad Doll und Klaus Zindler suchte gemeinsam…