Heute werden Tablet-PCs und Notebooks für die Auswertung von Messtechnik in Testfahrzeugen verwendet. Diese benötigen Energie und sollen aus dem Fahrzeug heraus versorgt werden. Die Geräte verfügen zunehmend über USB-C-Schnittstellen, die zur Stromversorgung eingesetzt werden können.
NDSX1700 ist als automotive Stromversorgung für Geräte mit USB-C Power-Delivery-Buchse und USB-to-LAN-Interface (1000BASE-T) konzipiert. Ein mit der USB-C-Buchse verbundenes Gerät kann über Power Delivery (PD) mit 15 W oder 60 W versorgt werden. Die Versorgungsspannung vom Fahrzeug kann dabei zwischen 6 und 36 VDC betragen.
Sobald NDSX1700 mit VCC und GND verbunden ist, wird das angeschlossene USB-C Gerät mit maximal 15 W (5V / 3A) versorgt
und geladen. Die Umschaltung auf eine maximale Ladeleistung von 60 W (20V / 3A) kann über Pin 3 des Eingangs gesteuert werden, indem dieser mit GND verbunden wird (z. B. durch einen Open Collector gegen GND am Datenlogger).
Die Ladespannung und der Ladestrom werden grundsätzlich über das Power-Delivery-Protokoll (PD) zwischen der Automotive-Stromversorgung und dem angeschlossenen Gerät ausgehandelt. Bei maximal möglicher Ausgangsleistung (60 W) kann die Ladeleistung geringer ausfallen. Wenn das zu ladende Gerät fast vollständig geladen ist, verringert sich in der Regel auch die Ladeleistung.
Parallel dazu stellt das Gerät eine USB-to-LAN-Verbindung mit 1000BASE-T zur Verfügung. Die LAN-Signale liegen auf einer 15-poligen OpenABK-Buchse. Optional bzw. projektspezifisch kann das Gerät anstelle der OpenABK-Buchse auch mit einer RJ-45-Ethernet-LANBuchse ausgestattet werden.
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