{"id":7032,"date":"2017-02-22T09:17:40","date_gmt":"2017-02-22T08:17:40","guid":{"rendered":"http:\/\/messtec-masters.de\/?p=7032"},"modified":"2024-01-31T18:37:01","modified_gmt":"2024-01-31T17:37:01","slug":"althen-crashtests-nach-sae-j2112570","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/messweb-masters.de\/en\/althen-crashtests-nach-sae-j2112570\/","title":{"rendered":"ALTHEN: Crashtests nach SAE J211\/2570"},"content":{"rendered":"

<\/a>Der normative Crashtest f\u00e4ngt nicht bei der Auswertung der Datenstr\u00f6me von Messinstrumenten oder Statistiken an, sondern bereits w\u00e4hrend der Aufnahme der zu messenden physikalischen Gr\u00f6\u00dfe. Verwendete Sensoren m\u00fcssen den Anforderungen der jeweiligen Normen entsprechen, ideal wenn diese selbst zertifiziert sind nach SAE J211 \/ 2570.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Wir stellen Ihnen eine neue Generation von Crashtest-Beschleunigungssensoren f\u00fcr den Einsatz in Dummies vor, die den Industrienormen entsprechen und zertifiziert sind. Die Anwendung der piezoresistiven MEMS-Technologie sorgt bei diesen Beschleunigungssensoren f\u00fcr einen breiten Dynamikbereich und extrem hohe Stabilit\u00e4t.<\/p>\n

Die Modelle 64B und 64C entsprechen den SAE-Normen J211\/2570 und sind speziell f\u00fcr den Einsatz in Crashtests von Kraftfahrzeugen vorgesehen. Die Modelle 64B und 64C sind im Messbereich 50, 200, 500, 2000 und 6000 g erh\u00e4ltlich und sind in allen Bereichen bis auf 10.000 g sto\u00dfgesch\u00fctzt. Jeder dieser Miniatur-Beschleunigungssensoren wiegt weniger als 1 Gramm. Der Miniatur-Triaxial- Beschleunigungssensor Modell 68C f\u00fcr Seitenaufprall-Dummies zeichnet sich durch eine Bauweise aus, die ein Einschrauben durch \u00d6ffnungen erm\u00f6glicht und auch f\u00fcr schwer zug\u00e4ngliche Stellen eine einfache Befestigung erlaubt.<\/p>\n

Mehr Information zu Beschleunigungsaufnehmern von Althen finden Sie hier<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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