{"id":23241,"date":"2021-09-01T18:19:00","date_gmt":"2021-09-01T16:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/messtec-masters.de\/?p=23241"},"modified":"2022-06-03T14:07:32","modified_gmt":"2022-06-03T12:07:32","slug":"sab-broeckskes-adaptierung-fuer-etas-messtechnik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/messweb-masters.de\/en\/sab-broeckskes-adaptierung-fuer-etas-messtechnik\/","title":{"rendered":"SAB BR\u00d6CKSKES: Adaptierung f\u00fcr ETAS-Messtechnik"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/messweb-masters.de\/aussteller\/profile\/sab-broeckskes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"logo alignright\" src=\"https:\/\/messweb-masters.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2021_SAB-Broeckskes.svg\" width=\"116\" height=\"58\"><\/a><strong>In der technischen Entwicklung und vor allem im Automotivbereich geh\u00f6rt es schon fast zum Alltag, dass es bei der Vorbereitung oder sp\u00e4testens bei der Durchf\u00fchrung der geplanten Messungen zu Herausforderungen bei der Verkabelung der Sensorik kommt. So auch in den Anwendungsbereichen der ETAS Messtechnik, beispielsweise bei den Messungen und Kalibrierungen von Steuerger\u00e4te-Variablen und Parametern.<\/strong><\/p>\n<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"23245\" data-permalink=\"https:\/\/messweb-masters.de\/en\/sab-broeckskes-adaptierung-fuer-etas-messtechnik\/sab_etas-messtechnik\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/messweb-masters.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/SAB_ETAS-Messtechnik.jpg?fit=511%2C338&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"511,338\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"SAB_ETAS Messtechnik\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/messweb-masters.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/SAB_ETAS-Messtechnik.jpg?fit=511%2C338&amp;ssl=1\" class=\"alignleft wp-image-23245 size-medium\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/messweb-masters.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/SAB_ETAS-Messtechnik.jpg?resize=300%2C198&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"198\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/messweb-masters.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/SAB_ETAS-Messtechnik.jpg?resize=300%2C198&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/messweb-masters.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/SAB_ETAS-Messtechnik.jpg?resize=150%2C99&amp;ssl=1 150w, https:\/\/i0.wp.com\/messweb-masters.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/SAB_ETAS-Messtechnik.jpg?w=511&amp;ssl=1 511w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Ein typisches Beispiel ist das Durchf\u00fchren der Messungen an bereits vorger\u00fcsteten Fahrzeugen, in denen bereits alle Leitungen verlegt wurden. Ist in der Messkette \u201eETK Steuerger\u00e4t \u2013 Schnittstellen-Leitung \u2013 Modul\u201c nur eine Komponente nicht kompatibel, gilt es mittels Adaptierung die Durchf\u00fchrung der Messungen zu realisieren.<\/p>\n<p>SAB BR\u00d6CKSKES hat speziell f\u00fcr diesen Bereich z.B. ETK-FETK Schnittstellenkabel und ETK-FETK Adapterkabel im Programm. Zu den weiteren Serviceangeboten des Unternehmens geh\u00f6ren individuelle Leitungsl\u00e4ngen, Kleinstmengenfertigung, individuelle Kennzeichnung und direkte Betreuung vor Ort.<\/p>\n<p><strong>Wir freuen uns auf Ihren Besuch an unserem neuen Stand-Nr. 3C!<\/strong><span class='maxbutton-74-container mb-container'><a class=\"maxbutton-74 maxbutton maxbutton-weitere-produkte-sab-brockskes\" href=\"https:\/\/messweb-masters.de\/category\/produkte\/?s=sab+br\u00f6ckskes\"><span class='mb-text'>Weitere Produkte &gt;&gt;&gt;<\/span><\/a><\/span>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In der technischen Entwicklung und vor allem im Automotivbereich geh\u00f6rt es schon fast zum Alltag, dass es bei der Vorbereitung oder sp\u00e4testens bei der Durchf\u00fchrung der geplanten Messungen zu Herausforderungen bei der Verkabelung der Sensorik kommt. 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