{"id":16440,"date":"2020-07-16T16:20:47","date_gmt":"2020-07-16T14:20:47","guid":{"rendered":"https:\/\/messtec-masters.de\/?p=16440"},"modified":"2024-01-31T18:18:57","modified_gmt":"2024-01-31T17:18:57","slug":"althen-ein-drehmomentsensor-fur-das-sparsamste-wasserstoffauto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/messweb-masters.de\/en\/althen-ein-drehmomentsensor-fur-das-sparsamste-wasserstoffauto\/","title":{"rendered":"ALTHEN: Ein Drehmomentsensor f\u00fcr das sparsamste Wasserstoffauto"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/messweb-masters.de\/aussteller\/profile\/althen-mess-sensortechnik\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"logo alignright\" src=\"https:\/\/messweb-masters.de\/wp-content\/uploads\/logo\/2018-ALTHEN.svg\" width=\"116\" height=\"58\"><\/a>Das Ziel: die Entwicklung des kraftstoffeffizientesten Wasserstoffautos der Welt. Daf\u00fcr hat das niederl\u00e4ndische Studenten-Team \u201eGreen Team Twente\u201c einen Test mit einem speziellen Drehmomentsensor von Althen durchgef\u00fchrt. Untersucht wurde hierbei die Effizienz des Antriebsstrangs.<\/strong><\/p>\n<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-16445 size-full\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/messtec-masters.de\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Althen_green-team-twente-250x167-1.jpg?resize=250%2C167&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"167\"><\/p>\n<p>Der Antriebsstrang besteht aus 4 DC-Motoren (Gleichstrommotoren), die eine Kardanwelle mit einer gewissen Verz\u00f6gerung antreiben. Mit der Kardanwelle wird das linke Hinterrad angetrieben, das das Auto vorw\u00e4rtsbewegt. Die entsprechende Verz\u00f6gerung wird mit einem speziell angefertigten Getriebe erreicht. Das Team entschied sich zun\u00e4chst f\u00fcr einen Test des Antriebsstrangs.<\/p>\n<p><strong>Die Auswahl des richtigen Drehmomentsensors<\/strong><\/p>\n<p>Gemeinsam mit den Ingenieuren von Althen suchten die Studenten nach dem am besten geeigneten Sensor und entschieden sich f\u00fcr einen rotierenden Drehmomentsensor unseres Partners ST Sensor Technology. &#8220;Der gro\u00dfe Vorteil des RWT 410-420 Drehmomentsensors ist, dass er eine sehr unkomplizierte Schnittstelle hat, mit der wir die Daten einfach und pr\u00e4zise digital auslesen k\u00f6nnen. Au\u00dferdem erm\u00f6glichte er die gleichzeitige Messung von Drehzahl und Drehmoment. Wir brauchten ihn, um den genauen Wirkungsgrad zu berechnen. Ein paar Prozent machen im Rennen schon einen wesentlichen Unterschied aus. Zudem war die Zusammenarbeit mit Althen sehr angenehm, es gab immer jemanden, der bereit war, uns zu helfen&#8221;.<\/p>\n<p>Den kompletten Anwendungsbericht finden Sie unter <a href=\"https:\/\/www.althensensors.com\/de\/projekte\/ein-drehmomentsensor-fuer-das-sparsamste-wasserstoffauto\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.althensensors.com<\/a><br \/>\n<span class='maxbutton-53-container mb-container'><a class=\"maxbutton-53 maxbutton maxbutton-weitere-produkte-althen\" href=\"https:\/\/messweb-masters.de\/category\/produkte\/?s=althen\"><span class='mb-text'>Weitere Produkte &gt;&gt;&gt;<\/span><\/a><\/span>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Ziel: die Entwicklung des kraftstoffeffizientesten Wasserstoffautos der Welt. Daf\u00fcr hat das niederl\u00e4ndische Studenten-Team \u201eGreen Team Twente\u201c einen Test mit einem speziellen Drehmomentsensor von Althen durchgef\u00fchrt. Untersucht wurde hierbei die Effizienz des Antriebsstrangs. 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